Na deonici magistralne pruge Beograd – Bar od Velikog Borka do bele reke u dužini od 12 kilometara danas je završen kapitalni remont i pruga puštena u saobraćaj. Postavljeno je 10 500 novih pragova, urađena delimična sanacija koloseka u tunelu Bela Reka i u stanici Barajevo. Projekat, započet 19.maja, završen je u roku  od dvadeset dana, odnosno četri dana pre roka, istakao je Milanko Šarančić, generalni direktor Železnica Srbije ujedno se zahvaljujući izvođaću, preduzeću Balkangradnja iz Beograda, na kvalitetno

urađenom poslu.

- Značaj je tim pre veći jer za nekoliko dana počinje letnji školski raspust i usled toga i veći broj putnika na potezu ka Baru – istakao je Šarančić uz ocenu da će se okončanjem remonta i bezbednost i brzina železničkog saobraćaja podići na značajniji nivo, odnosno sa dosadašnjih 30 – 50 na 85 kilometara na sat. Generalni direktor "Železnica Srbije" podsetio je da je u poslednjih nekoliko meseci tekuće godine Preduzeće imalo osam završenih infrastrukturnih projekata na propusnicama, tunelima i mostovima, a kao posebno značajan istakao je radove na mostu Lim 2, kod Prijepolja na barskoj pruzi koji su takvog kvaliteta da ne treba očekivati značajnije intervencije u narednim godinama.

- Projekat od Lapova prema Jagodini priveden je kraju. Zamenjeno je deset hiljada metara koloseka i pragova čime je brzina vozova povećana na 100 kilometara na sat – dodao je na kraju Šarančić. Radovi između Bele Reke i Velikog Borka odvijali su se u uslovima neprekidnog zatvora ovog dela barske pruge za saobraćaj. Normalizacija saobraćaja počeće tokom dana.